如何快速成为钢结构焊接施工--- :
1. 焊接过程中形 成的气孔会有哪些危害?
焊缝中存在气孔,会削弱焊缝的有效工作截面,因此降低了焊缝的机械性能,使焊缝金属的塑性、---是弯曲和冲击韧性降低得更多。气孔---时,会使金属结构在工作时遭到破坏,---是在交变应力存在的环境中(水锤或机械振动、温度变化等)。
2. 焊缝表面尺寸不符合 要求有原因及防止方法是什么?
产生原因:焊件坡口角度不对,钢构别墅,装配间隙不均匀,焊接速度不当或运条手法不正确,焊条和角度选择不当或改变。
防止方法:选择适当的坡口角度和装配间隙;正确选择焊接工艺参数,---是焊接电流值采用恰当运条手法和角度,以---焊缝成形均匀一致。
3. 咬边产生的原因 及防止方法是什么?
产生原因:主要是由于焊接工艺参数选择不当,焊接电流太大,电弧过长,运条速度和焊条速度不适当等。 防止方法: 选择正确的焊接电流及焊接速度,电弧不能拉得太长,掌握正确的运条方法和运条角度。
多层及高层钢结构安装工程同单层比较略复杂。
● 在主控项目上要求建筑物的定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高、地脚螺栓的规格和位置及紧固应符合设计要求。当设计无要求,允许定位轴线偏差不应大于3mm,基础上定位轴线为1mm,宣州钢构,基础上柱底标高±2.0mm,地脚螺栓位移允许偏2mm。检查时按10%抽查,不应少于3个。
● 钢构件应符合设计要求和规范规定。运输、堆放和吊装等造成的钢构件变形及涂层脱落,应进行矫正和修补。主体结构整体垂直度不应大于50mm。主体结构整体平面弯曲不应大于25mm,这个标准是上限。
● 多层及高层钢结构中,钢平台、钢梯、栏杆安装应符合现行规范规定。多层及高层柱与柱、主梁与柱的接头,一般用焊接方法连接。每节柱子的定位轴线一定要从地面的控制轴线直接引上去,厂房钢构,以防安装偏差,对安装造成影响。
● 钢结构安装无论是地面拼装成型一次吊装,还是空中拼装都应有详细的安全验算书和施工方案。
钢结构构件起拱,钢构厂家,数值大干或小于设计数值。构件起拱数值小时,安装后梁下挠;起拱数值大时,易产生挤面标---标。
原因分析:
1)构件尺寸不符合设计要求。
2)架设过程中,未根据实测值与计算值的出入进行修正。
3)跨径小的桥梁,起拱度较小,拼装时忽视。
解决方法:
1)严格按钢结构构件制作允许偏差进行各步检验。
2)在架设过程中,杆件且装完毕,以及工地接头施工结束后,都进行上拱度测量,并在施工中对其他进行调整。
3)在小拼装过程,应严格控制累计偏差,注意采取措施,消除焊接收缩量的影响。
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